12月初，在德国杜塞尔多夫举办的2016年国际铝工业展览会圆满落幕。在这两年一度的“铝业奥林匹克”盛会中，世界上的铝业巨头纷纷到场，对过去两年的铝行业作了总结，也尽情畅想了未来的发展蓝图。那随着这个世界最大铝工业展的闭幕，巨头未来铝行业发展的重要方向也逐渐浮出了水面。 09-10-37-36-914099.jpg 　　创新与应用将成为未来铝业发展的主旋律 　　作为国际铝工业展览会期间的一个重要活动，“2016年欧洲铝业优秀奖”评选结果正式揭晓。共有10个产品和项目揽得今年的奖项。在获奖的产品中，不乏一些革命性的创新概念，但一些已经得到实际应用的产品也同时得到了评委的青睐。例如捷豹路虎和诺贝丽斯公司共同研发的再生铝制造汽车“Realcar”，旨在进一步提高汽车铝废料的回收利用率。该项目的目标是形成全封闭的铝循环体系，用制造过程的回收铝乃至旧车报废后的回收铝再造新汽车。 　　又如瑞典Grumdesign & Lammhults的组合式桌子系统，凭借两个基本单元，即一个铝合金挤压的横梁和铸造支架，使得这款新型桌子产品均具有非凡的灵活性，可适应各种形状与尺寸规格。该产品易于生产，可根据用户特殊户型的结构，量身订做。并已经于2016年2月投入批量生产。 　　此外，Niels Grafen TU München /Airbus APWorks制造的全球首台3D打印轻型摩托车，设计方Niels Grafen首次3D打印摩托车配件，推出街道路面用摩托车。所采用的设计方法，主要以拓扑优化为主，结合三维打印，从而营造城市人口的流动性。 　　而法国肯联铝业开发的Surfalex　HF是一种新型高可成形铝合金表皮材料，可用于汽车部件，还材料在冲压过程中具有更优秀的成形性能且不会影响设计。该材料具有可见的深拉外观，一家德国的原始设备制造商(OEM)已经成功地测试了该产品，两家用户也体验了Surfalex的优势。在模拟、原件冲压试验和OEM的生产现场，Surfalex　HF均给出了明确的改善成形性结果。 　　从以上部分获得欧洲铝业优秀奖的产品来看，创新的概念和实际的应用，这一对本应相互对立的概念，在本次评选中得到了评委们的同等重视。他们的同时获奖也同时说明了，未来的铝行业固然需要脚踏实地，一步一个脚印向前，但一些看似天马行空的概念同样也可起到一定的导向作用，指引铝行业走上光明的前路。 06eb1d1e3a2a69b6a734d61c39f446dd.jpg 　　业界仍对未来铝行业发展信心满满 　　在这个世界最大的铝行业盛会中，铝业“大咖”对未来铝行业发展的看法无疑是所有人关注的焦点。而据悉，即使全球经济状况依然未如理想，但是铝业巨头对于未来铝行业的发展都不约而同表达出了积极的态度。其中铝在轻量化中的优异表现正是支撑他们观点的最有力依据。 u=1056104227,1886804218&fm=23&gp=0.jpg 　　德国铝协执行董事Christian Wellner在会上说，得益于质量轻，强度高，且耐腐蚀、易于回收这四个特性，为铝业的下一个“白金时代”带来了光明的前途。无论是在汽车行业、航空或是在建筑业领域，可移动性、轻质结构和资源效率都是全球大趋势，这都将是是铝需求量增长的驱动力量。 　　欧洲铝业协会总干事Gerd G?tz预测，世界范围内铝的需求量将从目前的6000万吨，增加到2020年的7000万吨，并认为这种需求增长主要来自于交通运输行业，2016年期间，交通运输业对铝的需求量将增加6%。低碳行动是欧洲可持续经济发展战略的一个重要组成部分，而铝是该计划的重要组成部分。在过去的20年中，在欧洲制造的每辆汽车中，铝的平均铝量增加了两倍，达到了140公斤，而美国的单车铝用量甚至更高，达160公斤。 　　而德国经济事务和能源部国务秘书Iris Gleicke则指出，轻量化结构是未来的关键技术，它将为工业现代化做出重要贡献。例如，没有轻量化工程技术，电力输送是不可想象的。 　　业界“大咖”的观点在一定程度上也代表了目前铝行业对未来发展的看法。据展会主办方提供的消息，在参与调查的500家企业中，超过60%的企业认为，铝的需求量将会有一定的增长;有27%的企业预期未来市场需求比较平稳;只有6%的企业担心中期市场将会有小幅下滑。 　　与此同时，有为数不少的公司认为，较高的贸易壁垒，市场准入和原材料供应将会是未来铝行业面临的最大挑战。市场的全球化已经融入铝行业，并将新的产业结构和全球分工带入全球化的价值链，这一点，已经在此次展会期间得以体现。 　　总结 　　德国铝工业展作为铝行业两年一度的一个承前启后的展会，起到的风向标作用是相当明显的。通过此次展会，世界的铝企，尤其是中国的铝企仍然有理由对未来的发展充满信心，迎接铝行业新一波迅猛的增长。 来源：铝博士网原创