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话说客运轨道车辆车体铝型材的深加工
【铝博士网】 日本是世界上首个建成商业化高速铁路的国家，1964年10月1日，东海道新干线正式通车运营，速度210km/h，车体是用5083和6061合金制造的。用铝合金制造轨道车辆车体是日本开的先河，1962年日本山阳电气化铁路为了减轻车辆质量第一次采用5083及6061铝合金代替碳...
[06-22]
推进供给侧改革，电解铝被着重“点名”
【铝博士网】 国务院办公厅日前印发《关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》(以下简称《意见》),就今后一段时期化解有色金属工业长期积累的结构性产能过剩,解决市场供求失衡等深层次矛盾,推动有色金属工业持续健康发展做出具体部署。
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[06-21]
南铝：轻量化集成开辟市场新路径
【铝博士网】 17日晚，暮色降临，福建省南平铝业股份有限公司下属轻量化集成事业部的组装生产车间里灯光通明，蒙皮、焊接、铆固……一道道生产工序紧张有序地进行着。
“我们正在加班生产全铝发电方仓，时间紧，只好白加黑地干。”技术员张伟峰一边忙着手上的活，...
[06-21]
有色行业应以改善供给结构为主攻方向
【铝博士网】 6月7~8日，2016年原材料工业转型发展工作座谈会在宁波召开。工信部原材料司副司长骆铁军在会上对有色行业供给侧结构性改革下一步工作重点作出部署。
骆铁军在会上发言时指出，产能过剩、负债率高、无序竞争、效率低下是有色、钢铁、建材三个行业集中...
[06-20]
通用科尔维特车身制造工艺解析
【铝博士网】 通用汽车花费了1.31亿美元为其Bowling Green组装厂打造了一套先进的生产体系。而首先“享用”其成果的是通用科尔维特。新的技术包括铝材之间的电焊工艺，实现超高强度车身的同时保证尺寸精确性。
新的生产技术可以实现更精确的组件制造，例如车架及...
[06-20]
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